VE4002S1T2B5 Emerson diskrētās izejas karte | Jauns un oriģināls krājums
Manufacturer: GE Fanuc
-
Part Number: VE4002S1T2B5
Condition：New with Original Package
Product Type: Digitālās ieejas/izejas kartes
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Emerson VE4002S1T2B5 DeltaV sērija
Emerson VE4002S1T2B5 kalpo kā galvenā VE4002S1T2B5 diskrētās izejas karte, kas tiek izmantota, lai veiktu 32 kanālu diskrētu augšējās puses pārslēgšanas uzdevumus DeltaV S-sērijas platformās.
Aparatūras specifikācijas
| Parametrs | Specifikācija |
| Modelis | VE4002S1T2B5 |
| Zīmols | Emerson (DeltaV) |
| Izcelsme | Amerikas Savienotās Valstis |
| Svars | 0,20 kg tīrais moduļa svars / 2,50 kg piegādes svara konfigurācija |
| Izmēri | 79 x 51 x 48 mm (moduļa montāžas platība) |
| Darba temperatūra | -40 līdz +70 grādi Celsija |
| Enerģijas patēriņš | Iekšējā loģikas jauda tiek ņemta caur DeltaV S-sērijas aizmugures savienojuma saskarni |
| Kanālu skaits | 32 kanāli, augšējās puses konfigurācija |
| Nominālais spriegums | 24 VDC |
| Sprieguma diapazons | 18 līdz 30 VDC |
| Maksimālā lauka jauda | 35 VDC pie 1 A |
| Termināļa bloka tips | Standarta I/O skrūvju spīļu izpilde |
| Vada izmēra kapacitāte | 12 līdz 24 AWG |
| Izolācijas saskarne | Galvaniska izolācija starp lauka puses un sistēmas puses ceļiem |
| Atmosfēras vide | ISA-S71.04 G3 klases konformālās pārklājuma specifikācija |
| Mehāniskā aizsardzība | IP20 pamatindekss |
| Bīstamās zonas novērtējums | II 3G Ex ec IIC Gc; I klase, 2. sadalījums, grupas A-D |
4-20 mA HART cilpas protokols un kanālu savstarpējā izolācija
Moduļa arhitektūra darbojas kopā ar galveno procesa infrastruktūru, lai pārvaldītu izkliedētās vadības loģikas ceļus, kontrolējot diskrētās izejas caur lauka puses un sistēmas puses robežām. Galvaniskās izolācijas ķēdes izolē iekšējos aizmugures plāksnes komponentus no pārejošiem lauka līnijas pārspriegumiem līdz noteiktajiem strukturālajiem ierobežojumiem. Kanālu savstarpējās izolācijas matricas novērš zemes cilpas atgriezeniskās saites izplatīšanos pa visiem 32 diskrētās izejas ceļiem. Šis elektriskās sadales plānojums nodrošina traucējumu nejutīgu diskrētu signālu izpildi, darbojoties blakus augstas frekvences instrumentācijas mezgliem, izmantojot 4-20 mA HART cilpas protokolu.
Biežāk uzdotie jautājumi
J: Kādi ir konkrētie aizmugures plāksnes slodzes ierobežojumi un karstā maiņas ierobežojumi šim termināļa modulim?
A: Pasīvie bloka komponenti ir strukturāli karsti maināmi tikai tad, ja saistītā aktīvā loģikas karte ir izņemta no ligzdas un nav ieslēgtas lauka vadu cilpas. Dzīvas šasijas atvienošana slodzes apstākļos pārtrauks nepārtrauktu 24 VDC izejas cilpas stāvokli visos 32 kanālos.
J: Kā augšējās puses konfigurācija reaģē ārējā ķēdes zemējuma kļūmes vai īssavienojuma gadījumā?
A: Augšējās puses pārslēgšanas topoloģija pārtrauc izejas strāvu barošanas līnijā, ja sistēmas loģika izslēdzas. Katras kanāla savstarpējā izolācija aizsargā galveno autobusu, novēršot lokālus 24 VDC termināļa īssavienojumus, kas varētu samazināt sistēmas puses aizmugures plāksnes barošanas sadali.
Lauka uzstādīšanas vadlīnijas
- Piestipriniet moduļa saskarni pie standarta S-sērijas I/O nesēja sliedes, nodrošinot, ka izlīdzināšanas tapas ieiet mehāniskajos indeksēšanas slotos.
- Saskaņojiet integrēto rotācijas atslēgas sistēmu, lai atbilstu precīzam aparatūras profila kodam atbilstošajam S-sērijas izejas apstrādes modulim.
- Ievietojiet 12 līdz 24 AWG diskrētos vadības vadus skrūvju spīļu termināļa blokos, pievelkot termināļa punktus līdz standarta rūpnieciskajām vērtībām.
- Novadiet visas 24 VDC augšējās puses diskrētās līnijas caur speciālām zema sprieguma vadu kanālu sistēmām, izvairoties no augstas strāvas maiņstrāvas motora vadiem.
- Izolējiet sistēmas kabeļa aizsargslāņus pie vienas terminācijas robežas uz instrumentācijas zemējuma autobusa iekšpusē skapja korpusā.