Yokogawa CPY-C3-AAI543-H MTL interfeisa aizmugures plate
Manufacturer: Yokogawa
-
Part Number: CPY-C3-AAI543-H
Condition：New with Original Package
Product Type: Saskarņu aizmugures paneļi
-
Country of Origin: Japan
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
MTL CPY-C3-AAI543-H Yokogawa saskarnes aizmugurplāksne
Konfigurēta 16 kanālu galvaniski izolētu analogo izejas signālu maršrutēšanai Yokogawa CENTUM CS 3000 un VP DCS platformās, MTL CPY-C3-AAI543-H (CPY-C3-AAI543 saskarnes aizmugurplāksne) nodrošina tiešu fizisku/elektrisku savienojumu starp lauka vadu izolatoriem un sistēmas I/O moduļiem.
Aparatūras specifikācijas
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Modelis | CPY-C3-AAI543-H |
| Zīmols | MTL / Yokogawa |
| Izcelsmes valsts | Apvienotā Karaliste |
| Svars | 0.85 kg |
| Izmēri | 215 mm x 126 mm x 58 mm |
| Darba temperatūra | -20 līdz 60 deg C |
| Enerģijas patēriņš | maksimāli 12.8 W |
| Saistītais modulis | Yokogawa AAI543-H (16 kanālu 4-20 mA AO) |
| Saskarnes moduļi | MTL4546Y x 16 kanāli |
| Signāla protokols | 4-20 mA DC ar HART caurlaidi |
| Sistēmas kabeļa saskarne | divi KS1 daudzdzīslu kabeļi |
| Rezerves darbības atbalsts | divu moduļu redundantā I/O aizmugurplāksnes topoloģija |
DCS HART cilpas un kanālu izolācijas raksturlielumi
Aizmugurplāksne ietver īpaši paredzētas augsta blīvuma montāžas vietas 16 atsevišķiem MTL4546Y dzirksteļdrošības izolatoru moduļiem. Katrs kanāls nodrošina galvanisku izolāciju starp lauka vadības cilpām, palīgbarošanas tīkliem un iekšējo DCS sistēmas shēmu. Integrētās caurlaides trases saglabā divvirzienu HART digitālās komunikācijas pārklājumu 4-20 mA strāvas cilpās bez signāla vājināšanas. Dinamiskā pretestības saskaņošana nodrošina pareizu vadības vārstu pozicionētāju darbību, vienlaikus samazinot šķērsrunu starp visiem 16 izejas kanāliem.
Biežāk uzdotie jautājumi
J: Kā aizmugurplāksne atbalsta redundantās Yokogawa AAI543-H moduļu konfigurācijas?
A: Plates maršrutējumā ir integrēta diožu OR loģika un divas KS1 savienotāju galvenes. Tādējādi divi AAI543-H moduļi vienlaikus vada to pašu 16 MTL4546Y izolatoru kopu bez ārējiem pārslēgšanas relejiem.
J: Vai atsevišķiem MTL4546Y izolatoru moduļiem var veikt apkopi, kamēr aizmugurplāksne paliek zem sprieguma?
A: Lauka tehniķi var veikt atsevišķu MTL4546Y moduļu nomaiņu darbības laikā, kamēr cilpa ir aktīva. Tomēr moduļa izņemšana nekavējoties pārtrauc 4-20 mA strāvas cilpu attiecīgajā kanālā.
Uzstādīšanas vadlīnijas
Uzstādiet aizmugurplāksni vertikāli standarta industriālajos vadības skapjos, izmantojot standarta 35 mm DIN sliedes vai tiešas montāžas pie paneļa aparatūru. Pirms sistēmas ieslēgšanas tehniķiem jāpārliecinās, ka visi 16 MTL4546Y izolatoru moduļi ir droši iesprausti attiecīgajos aizmugurplāksnes savienotājos. Savienojiet divus KS1 sistēmas kabeļus tieši ar Yokogawa FIO pamatplati, saglabājot minimālo 50 mm kabeļa liekuma rādiusu, lai novērstu vadu nospriegošanu.
Izvietojiet lauka vadus caur atsevišķiem dzirksteļdrošiem kabeļu kanāliem, nodalot tos no ne-IS barošanas ķēdēm. Savienojiet galveno aizmugurplāksnes zemējuma spaili tieši ar skapja instrumentu zemējuma kopni, izmantojot vismaz 4 mm sq vara vadītāju. Pārbaudiet zemējuma nepārtrauktību, lai saglabātu dzirksteļdrošības galvaniskās izolācijas nominālus.