1769-IM1212 Allen-Bradley цифровой входной модуль 240 В переменного тока
Manufacturer: Allen Bradley
-
Part Number: 1769-IM12
Condition：New with Original Package
Product Type: Цифровые карты ввода/вывода
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Компактный цифровой входной модуль Allen-Bradley 1769-IM12
Allen-Bradley 1769-IM12, также известный как компактный входной модуль 1769-IM12, представляет собой специализированный аппаратный компонент для сбора дискретных сигналов высокого напряжения переменного тока в системах CompactLogix и MicroLogix 1500. Устройство преобразует сигналы датчиков с уровнем линии 200/240 В переменного тока во внутренние логические состояния через изолированный интерфейс шины. Многоточечное оконечное поле использует внутренне соединённые общие линии возврата для группировки полевой схемы в одну параллельную узловую точку проводки.
Технические характеристики
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Модель | 1769-IM12 |
| Бренд | Allen-Bradley |
| Происхождение | США |
| Вес | 0,3 кг |
| Размеры | 118 x 35 x 87 мм |
| Рабочая температура | 0 до +60 °C |
| Температура хранения | -40 до +85 °C |
| Потребляемая мощность | Максимальное тепловыделение 3,65 W |
| Каналы | 12 дискретных входов переменного тока (1 группа из 12) |
| Категория напряжения | 200/240 В переменного тока |
| Диапазон рабочего напряжения | 159 до 264 В переменного тока |
| Диапазон частоты входного сигнала | 47 до 63 Гц |
| Нагрузка входного тока | 100 мА номинал / 12 мА максимальный пусковой ток |
| Входное сопротивление | 27 кОм при 50 Гц / 23 кОм при 60 Гц |
| Ток потребления с шины | 100 мА при 5 В постоянного тока |
| Изоляционное напряжение | Рабочее напряжение 132 В переменного тока (тестировано при 1836 В переменного тока в течение 1 с) |
| Задержка распространения сигнала | Номинальная задержка включения/выключения 20 мс |
| Крепление | Крепление на DIN-рейку или панельный корпус |
| Клеммная колодка | Съемный блок 1769-RTBN18 |
| Сертификаты | CE, UL, CSA, IEC Класс II усиленная изоляция |
Связь по шине и масштабирование плотности ввода/вывода
Внутренняя логическая плата координирует статусные кадры по системной шине 1769, используя фиксированный ток потребления 100 мА от линии 5 В постоянного тока для питания оптической изоляции. Физическая архитектура масштабирует локальную плотность ввода/вывода, отображая все 12 каналов переменного тока в одно слово данных logix без создания задержек конфигурации. Правила совместимости прошивки требуют правильного выравнивания в стандартной компоновке шасси, чтобы избежать снижения скорости связи по шине при совместном использовании цифровых модулей и процессорных контроллеров.
Часто задаваемые вопросы
В: Как внутреннее общее соединение влияет на схемы полевой проводки?
О: Аппаратное обеспечение группирует все 12 входных точек в один общий узел возврата, что означает, что все полевые устройства, подключённые к этой карте, должны работать от одной и той же фазы распределения переменного тока.
В: Может ли модуль 1769-IM12 выдерживать внезапные скачки высокого напряжения в линии?
О: Изоляционный барьер между входной точкой и шиной проверяется диэлектрическим тестом при 1836 В переменного тока в течение 1 секунды, обеспечивая усиленную изоляцию IEC Класса II от электрических переходных процессов.
В: Какие источники питания обеспечивают внутренние напряжения для этого оборудования?
О: Питание шины требует интеграции с модулями питания 1769-PA2, 1769-PB2, 1769-PA4 или 1769-PB4.
Руководство по полевой установке
- Экранирование и разделение: Прокладывайте линии высокого напряжения переменного тока через отдельные кабельные каналы, соблюдая физическое расстояние от низковольтных постоянных сигналов и последовательных кабелей данных.
- Технические требования к затяжке: Закрепляйте полевые провода в клеммной колодке 1769-RTBN18 с использованием медных проводов сечением 22–14 AWG (сплошные) или 22–16 AWG (многожильные), затягивая винты согласно промышленным стандартам точности.
- Заземление DIN-рейки: Заземляйте монтажную рейку на главный заземляющий зажим корпуса, чтобы обеспечить правильный отвод помех общего режима от внутренней логической шины.