21000-16-05-15-098-03-02 Датчик вибрации корпуса Bently Nevada
21000-16-05-15-098-03-02 Датчик вибрации корпуса Bently Nevada
21000-16-05-15-098-03-02 Датчик вибрации корпуса Bently Nevada
/ 3

21000-16-05-15-098-03-02 Датчик вибрации корпуса Bently Nevada

  • Manufacturer: Bently Nevada

  • Part Number: 21000-16-05-15-098-03-02

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Датчики скорости

  • Country of Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Обзор продукта

 Bently Nevada 21000-16-05-15-098-03-02 — высокоточный сейсмический преобразователь скорости, разработанный для измерения абсолютной вибрации корпуса вращающегося оборудования. Как ключевой компонент серии 21000, этот датчик преобразует механическое движение в калиброванное электрическое напряжение, пропорциональное скорости вибрации. Он бесшовно интегрируется с  мониторинговыми системами Bently Nevada серий 3300 и 3500, обеспечивая критически важные данные для защиты турбомашин и ранней диагностики неисправностей. Мы предлагаем этот прибор как  100% новый и оригинальный, гарантируя максимальную производительность в ответственных промышленных условиях.

Разбор номера детали: 21000-16-05-15-098-03-02

Bently Nevada использует специфическую буквенно-цифровую систему кодирования для определения механических и электрических характеристик серии 21000.

Код опции Параметр Определение
16 Опция корпуса Стандартное исполнение из нержавеющей стали
05 Крепежный шпилька Определяет конкретный размер/длину резьбы
15 Опция разъема Указывает конфигурацию клемм/штекера
098 Чувствительность 98 мВ/дюйм/сек (номинальное)
03 Одобрение агентства Сертификаты для взрывоопасных зон (ATEX/IECEx/CSA)
02 Ревизия/модификация Заводская модификация или внутренний стандарт

Технические характеристики

Параметр Детали
Тип измерения Вибрация корпуса (скорость)
Чувствительность 98 мВ/дюйм/сек (номинальное)
Диапазон частот 10 Гц до 1 000 Гц
Динамический диапазон ±50 g пиковое значение
Рабочая температура -30°C до +100°C (-22°F до +212°F)
Материал корпуса Нержавеющая сталь
Подключение кабеля 2-проводная система
Вес 1,05 кг
Размеры 30,5 x 8,5 x 8,5 см

Преимущества для инженерии

  • Раздельная точность сигнала: Серия 21000 использует внутренний подвижный катушечный дизайн, который эффективно фильтрует высокочастотные помехи. Это гарантирует, что преобразователь фиксирует только релевантные вибрации низкой и средней частоты, связанные с дисбалансом, несоосностью и износом подшипников.

  • Устойчивость к экстремальным условиям: Корпус из нержавеющей стали и герметичные уплотнения защищают внутренние компоненты от коррозионных газов и проникновения влаги. Это делает 21000-16-05-15-098-03-02 идеальным для наружной установки на вентиляторах и насосах градирен на химических заводах.

  • Бесобслуживаемое пассивное измерение: Преобразователь скорости генерирует собственный сигнал за счёт электромагнитной индукции. Это исключает необходимость внешнего питания возбуждения, снижая сложность полевых проводок и уменьшая общий уровень отказов в системе мониторинга.

  • Стандартизированная интеграция: Выход 98 мВ/дюйм/сек соответствует требованиям входа большинства промышленных мониторов. Эта функция «подключи и работай» позволяет инженерам заменять устаревшие датчики без перекалибровки всей системы мониторинга.

Часто задаваемые вопросы

В: Можно ли использовать 21000-16-05-15-098-03-02 в опасных зонах?

О: Да. Эта конкретная модель имеет одобрения агентств (обозначенные кодом «03»), такие как ATEX, IECEx, CSA и UL, что делает её безопасной для использования во взрывоопасных зонах, характерных для нефтеперерабатывающих заводов.

В: Требуется ли этому датчику внешний Proximitor?

О: Нет. В отличие от датчиков приближения, преобразователь скорости серии 21000 является автономным. Он генерирует напряжение непосредственно от механической вибрации и подключается напрямую к входу монитора.

В: Как обеспечить наилучшую частотную характеристику при установке?

О: Датчик необходимо устанавливать на ровной, обработанной поверхности. Убедитесь, что крепёжный шпилька затянута с заводским моментом, чтобы обеспечить жёсткое механическое соединение, предотвращающее резонанс сигнала на высоких частотах.

В: Каковы основные признаки того, что датчик скорости нужно заменить?

О: Следите за дрейфом сигнала, резкими «всплесками» в данных вибрации или значительным снижением чувствительности. Если внутренняя катушка или подвеска изнашиваются после многих лет непрерывной эксплуатации, датчик перестанет точно отслеживать пиковые уровни вибрации.

Вам также может понравиться