{"product_id":"bently-nevada-3500-50-tachometer-with-keyphasor-output","title":"Тахометр Bently Nevada 3500\/50 с выходом Keyphasor","description":"\u003ch3\u003eОбзор продукта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBently Nevada 3500\/50 (номер детали 133388-02)\u003c\/strong\u003e является основным узлом контроля скорости и вращения в системе защиты оборудования 3500. Этот двухканальный модуль обрабатывает сигналы от датчиков приближения и магнитных датчиков, обеспечивая высокоточные данные о скорости вала, ускорении ротора и направлении вращения. Он служит критическим уровнем безопасности для высокоскоростных турбин и компрессоров, мгновенно выявляя состояния превышения скорости и обратного вращения. Мы предлагаем этот модуль \u003cstrong\u003e100% новым и оригинальным\u003c\/strong\u003e, поставляемым в заводской запечатанной упаковке.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eРасшифровка номера детали: 3500\/50-AA-BB-CC\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e01 (AA):\u003c\/strong\u003e Модуль ввода\/вывода с внутренними клеммами (стандартная конфигурация для упрощённой проводки стойки).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e00 (BB):\u003c\/strong\u003e Стандартное одобрение агентства (подходит для неопасных или стандартных промышленных условий).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e01 (CC):\u003c\/strong\u003e Модуль ввода\/вывода с внутренним подключением (интегрированный интерфейс подключения).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e133388-02:\u003c\/strong\u003e Аппаратный номер детали, обозначающий конкретную плату тахометра.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eТехнические характеристики\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eХарактеристика\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eДетали спецификации\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eВходные каналы\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2 независимых канала скорости\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eИсточник сигнала\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eДатчики приближения или магнитные датчики\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eДиапазон входного сигнала\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e+10 В до −24 В\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eВходное сопротивление\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e20 кОм (стандартное)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eФункции мониторинга\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eСкорость, ускорение, пиковая скорость, нулевая скорость, обратное вращение\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eВыход сигнала\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eОбработанный сигнал Keyphasor® на шину стойки\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТочность\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0,01% от полной шкалы скорости\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eИндикаторы\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eСветодиоды OK, TX\/RX и Bypass на передней панели\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eРазмеры\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e241,3 мм × 24,4 мм × 241,8 мм\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eВес\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0,91 кг\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eПреимущества инженерного решения\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eИнтегрированная обработка Keyphasor®\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3500\/50 устраняет необходимость в отдельных модулях Keyphasor во многих конфигурациях. Он обрабатывает исходный входной сигнал и распределяет его по шине стойки 3500. Это позволяет другим мониторам (вибрации, положения или температуры) использовать фазовый эталон для синхронного сбора данных, уменьшая общий объём аппаратного обеспечения и стоимость.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПродвинутая память пиковых значений\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПромышленные переходные процессы часто происходят слишком быстро для наблюдения человеком. 133388-02 включает энергонезависимые регистры пиковых значений, которые сохраняют максимальную скорость, максимальную обратную скорость и общее количество обратных вращений. Эти данные предоставляют судебные доказательства при анализе после срабатывания защиты, помогая инженерам определить точное механическое состояние в момент отказа.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЛогика нулевой скорости и обратного вращения\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВ отличие от базовых тахометров, отслеживающих только положительные обороты, этот модуль обнаруживает направление ротора и пороги нулевой скорости. Это предотвращает включение стартера во время «отката» или медленного вращения, защищая привод и муфты от повреждений, связанных с крутящим моментом при запуске или остановке.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСтабильность сигнала высокой частоты\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eМодуль использует сложную аналого-цифровую фильтрацию для обработки высокочастотных импульсов от зубьев шестерни или многоимпульсных колёс. Это предотвращает «дрожание» сигнала и ложные срабатывания превышения скорости, вызванные электромагнитными помехами (EMI) или биением вала, обеспечивая реакцию системы безопасности только на реальные механические изменения скорости.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПоддерживает ли 3500\/50-01-00-01 внутренние или внешние клеммы?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОпция -01 означает внутренние клеммы. Это значит, что вы подключаете полевые провода непосредственно к клеммным колодкам на модуле ввода\/вывода сзади стойки 3500, исключая необходимость в внешних клеммных блоках и дополнительных соединительных кабелях.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКак модуль обрабатывает «пропадание» сигнала с датчика приближения?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЕсли датчик приближения выходит из зоны действия или выходит из строя, 3500\/50 обнаруживает недопустимое смещение напряжения. Он сразу же зажигает светодиоды «Bypass» и «OK», сигнализируя о неисправности. Затем модуль блокирует срабатывание защиты по превышению скорости для этого канала, чтобы предотвратить ложное отключение оборудования.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eМожно ли настроить разное количество импульсов на оборот (PPR) для каждого канала?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДа. Через программное обеспечение конфигурации стойки 3500 вы можете независимо задать PPR для Канала 1 и Канала 2. Это позволяет контролировать два разных вала или использовать разные геометрии целей (например, один паз на одном валу и 60-зубчатую шестерню на другом) в одном модуле.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСовместим ли этот модуль со старыми магнитными датчиками?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3500\/50 поддерживает широкий входной диапазон (+10 В до -24 В), что делает его совместимым с большинством пассивных магнитных датчиков и активных датчиков приближения. Он обеспечивает необходимое питание для датчиков Bently Nevada 3300 XL, оставаясь при этом достаточно чувствительным для срабатывания от низковольтных импульсов магнитных датчиков на низких оборотах.\u003c\/p\u003e","brand":"Bently Nevada","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43790583398499,"sku":"3500\/50 133388-02","price":188.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/208_b37ad643-b72a-49e7-a0b1-26019a0e491e.jpg?v=1761188103","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/ru\/products\/bently-nevada-3500-50-tachometer-with-keyphasor-output","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}