Модуль управления двигателем с исполнительным механизмом регулятора Woodward 8250-565
Manufacturer: Woodward
-
Part Number: 8250-565
Condition：New with Original Package
Product Type: Модули исполнительного механизма регулятора
-
Country of Origin: GERMANY
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Модуль привода регулятора Woodward 8250-565
Woodward 8250-565 служит основным модулем привода регулятора 8250-565, используемым для управления положением топливной рейки и регулирования частоты вращения в различных системах регуляторов двигателей.
Технические характеристики
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Модель | 8250-565 |
| Бренд | Woodward |
| Происхождение | США |
| Вес | 3.4 кг |
| Габариты | 544 x 572 x 322 мм |
| Рабочая температура | от -40 до +70 °C |
| Потребляемая мощность | Согласно спецификациям системы (интегрируется с электронными регуляторами) |
| Основные области применения | Дизельные двигатели, газовые турбины, паровые двигатели, генераторные установки |
| Сертификаты | CE, UL (согласно данным дистрибьюторов) |
| Основная функция | Привод топливной/управляющей тяги для регулирования частоты вращения и выходной мощности |
Векторное управление с ориентацией по полю и контуры обратной связи привода
Логика управления выполняет процедуры быстрого отклика контура обратной связи привода, стабилизируя положения дроссельной заслонки и топливного клапана при резких изменениях нагрузки. Поддерживая широкополосную замкнутую связь с главным электронным регулятором, внутренняя схема минимизирует гармонические искажения во время срабатывания и стабилизирует механический выходной сигнал. Внутренние профили отвода тепла радиатором эффективно компенсируют колебания температуры окружающей среды внутри корпуса, обеспечивая стабильную передачу усилия и точность позиционирования во всём диапазоне рабочих температур от -40 до +70 °C.
Часто задаваемые вопросы
В: Как устройство сохраняет стабильность положения при сильной вибрации двигателя?
О: Твердотельная внутренняя схема драйвера и усиленные механические точки крепления поглощают структурный резонанс, передаваемый от двигателя, устраняя смещение механической тяги и обеспечивая точное замкнутое регулирование частоты вращения.
В: Каковы основные требования к заземлению проводов интерфейса управляющего сигнала?
О: Технический персонал должен прокладывать все низкоуровневые командные сигналы регулятора по витым экранированным кабелям и заземлять дренажный провод экрана на шине заземления электронного регулятора, чтобы предотвратить появление помех от контуров заземления, способных исказить сигналы позиционирования клапана.
Рекомендации по монтажу на месте эксплуатации
Установите устройство непосредственно на раме первичного двигателя или рядом с ней, используя высокопрочные крепёжные элементы для снижения воздействия структурной вибрации. Убедитесь, что механическая тяга, соединяющая рычаг привода с топливной рейкой или дроссельным клапаном, плавно перемещается без заеданий, люфта и чрезмерного углового трения по всей длине хода. Проложите все сигнальные провода внутри заземлённого металлического кабелепровода, физически отделив низковольтные кабели драйвера от высоковольтных линий переменного тока и цепей зажигания. Перед подачей питания на систему убедитесь, что заземляющий вывод напрямую соединён с главной заземляющей шиной блока двигателя с низким сопротивлением.