L-Series regulator položaja, regulator gasa Woodward 8404-2001
L-Series regulator položaja, regulator gasa Woodward 8404-2001
L-Series regulator položaja, regulator gasa Woodward 8404-2001
/ 3

L-Series regulator položaja, regulator gasa Woodward 8404-2001

  • Manufacturer: Woodward

  • Part Number: 8404-2001

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Regulatori brzine

  • Country of Origin: GERMANY

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Woodward 8404-2001 pozicioni kontroler L-serije

Woodward 8404-2001 služi kao primarni 8404-2001 regulator brzine / regulator gasa koji se koristi za sprovođenje digitalne kontrole brzine i direktno upravljanje zaklopkom gasa na platformama pozicionog kontrolera L-serije. Napaja se nominalnim naponom od 24 VDC, a integrisani dvosmerni motor ograničenog ugla obrtnog momenta (LAT) ostvaruje precizno rotaciono kretanje duž mehaničkog hoda od 75 stepeni. Integrisanjem digitalne procesorske elektronike direktno u kućište od livenog aluminijuma, sklop eliminiše spoljne hidraulične cevi i zazor u mehaničkim vezama, čime stabilizuje povratnu spregu tokom prelaznih pojava pri stepenastim promenama opterećenja.

Specifikacije hardvera

Parametar Specifikacija
Model 8404-2001
Brend Woodward
Poreklo SAD
Težina 3,0 kg - 4,0 kg
Dimenzije 300 mm x 200 mm x 100 mm
Radna temperatura -40 stepeni C do +85 stepeni C
Potrošnja energije 24 VDC nominalno
Tip proizvoda Regulator brzine / regulator gasa
Serija Pozicioni kontroler L-serije
Tip aktuatora Motor ograničenog ugla obrtnog momenta (LAT)
Mehanički hod Približno 75 stepeni rotacionog kretanja
Materijal kućišta Industrijsko kućište od livenog aluminijuma
Upravljački ulazi Digitalni i analogni signali iz sistema za upravljanje motorom
Sertifikati Usklađeno sa CE, UL i RoHS standardima

Odziv povratne sprege aktuatorske petlje i profili odvođenja toplote

8404-2001 koristi interne algoritme povratne sprege sa zatvorenom petljom za podešavanje dovoda struje dvosmernom LAT motoru, održavajući precizno pozicioniranje zaklopke gasa tokom kontinuiranih dinamičkih korekcija brzine. Upravljačko kolo sa brzim odzivom pretvara digitalne ulazne komande u trenutna podešavanja obrtnog momenta, suprotstavljajući se aerodinamičkim silama strujanja usisnog vazduha na zaklopku gasa. Da bi se sprečilo termičko ograničavanje rada upravljačkog sklopa tokom cikličnog rada sa visokim opterećenjem, kućište od livenog aluminijuma sadrži rebra hladnjaka za odvođenje toplote. Provodni putevi za prenos toplote obezbeđuju odvođenje toplotne energije od unutrašnje mikroprocesorske ploče i njeno rasipanje u okolnu atmosferu kroz čitav radni temperaturni opseg od -40 stepeni C do +85 stepeni C.

Često postavljana pitanja

P: Kako integrisana digitalna arhitektura sprovodi kontrolu položaja i brzine bez spoljnih pojačivačkih kartica?

O: Interni mikroprocesor na samoj ploči dekodira ulaze senzora brzine motora i komande ciljnog položaja, direktno upravljajući MOSFET stepenima H-mosta radi pozicioniranja vratila LAT motora.

P: Koji su glavni koraci pri instalaciji potrebni da bi se izbeglo termičko naprezanje interne upravljačke elektronike?

O: Inženjeri moraju montirati jedinicu na mesto sa nesmetanim protokom vazduha oko rebara livenog hladnjaka i obezbediti da temperatura okoline u blizini kućišta tokom rada pod punim opterećenjem ne pređe +85 stepeni C.

P: Koji postupak uzemljenja sprečava da električni šum ometa digitalne upravljačke petlje?

O: Povežite posebnu uzemljivačku traku niske impedanse između kućišta od livenog aluminijuma i glavnog bloka motora, a sve oklopne slojeve signalnih kablova uzemljite samo na strani upravljačkog ormara.

Smernice za instalaciju na terenu

Montirajte kompaktno kućište u stilu kućišta leptiraste zaklopke na usisni kolektor motora pomoću pričvrsnog materijala visoke zatezne čvrstoće. Uverite se da je osa rotacije pravilno poravnata sa putanjom protoka usisnog vazduha kako biste sprečili mehaničko zaglavljivanje ili fizičko ometanje susednih komponenti motora. Proverite da je jedinica čvrsto pričvršćena vijcima kako biste izbegli zamorni lom metala na montažnoj prirubnici od livenog aluminijuma izazvan vibracijama.

Usmerite sve vodove napajanja od 24 VDC i niskonaponske digitalne/analogne upravljačke kablove kroz odvojene, namenski predviđene kanale kako biste smanjili elektromagnetno sprezanje. Prilikom uvođenja električnih kanala u razvodne kutije, pridržavajte se standardne prakse za NPT fitinge tako što ćete obezbediti najmanje 5 punih navoja zahvata. Uverite se da su svi elementi za rasterećenje naprezanja kablova potpuno zategnuti kako bi se unutrašnji priključci žica zaštitili od stalnih vibracija motora.

Možda će vam se i svideti