Bently Nevada 3500/50 Tachometer mit Keyphasor-Ausgang

Produktübersicht

Das Bently Nevada 3500/50 (Teilenummer 133388-02) fungiert als primäres Drehzahl- und Rotationsüberwachungsmodul für das 3500 Machinery Protection System. Dieses Dual-Kanal-Modul verarbeitet Signale von Näherungssensoren und magnetischen Abnehmern, um hochgenaue Daten über Wellendrehzahl, Rotorbeschleunigung und Drehrichtung zu liefern. Es dient als wichtige Sicherheitsschicht für Hochgeschwindigkeits-Turbinen und Kompressoren, indem es Überdrehzahl- und Rückwärtslaufzustände sofort erkennt. Wir bieten dieses Modul als 100% nagelneu und original an, geliefert in werkversiegelter Verpackung.

Teilenummernaufgliederung: 3500/50-AA-BB-CC

• 01 (AA): I/O-Modul mit internen Anschlüssen (Standardkonfiguration für vereinfachte Rack-Verkabelung).

• 00 (BB): Standard-Zulassung durch Behörden (geeignet für nicht explosionsgefährdete oder standardmäßige Industrieumgebungen).

• 01 (CC): Internes Anschluss-I/O-Modul (integrierte Schnittstelle).

• 133388-02: Die Hardware-Teilenummer, die die spezifische Tachometer-Modul-Leiterplatte bezeichnet.

Technische Spezifikationen

Technische Vorteile

Integrierte Keyphasor®-Signalaufbereitung

Der 3500/50 eliminiert in vielen Konfigurationen die Notwendigkeit separater Keyphasor-Module. Er bereitet das Rohsignal auf und verteilt es über das Backplane des 3500-Racks. Dadurch können andere Überwachungsgeräte (Vibration, Position oder Temperatur) die Phasenreferenz für synchrone Datenerfassung nutzen, was den Gesamt-Hardwareaufwand und die Kosten reduziert.

Fortschrittlicher Peak-Hold-Speicher

Industrielle Transienten treten oft zu schnell für menschliche Beobachtung auf. Der 133388-02 verfügt über nichtflüchtige Peak-Hold-Register, die die maximale Drehzahl, maximale Rückwärtsdrehzahl und die Gesamtzahl der Rückwärtsrotationen speichern. Diese Daten liefern forensische Beweise bei der Analyse nach einem Abschalten und helfen Ingenieuren, den genauen mechanischen Zustand zum Zeitpunkt des Ausfalls zu bestimmen.

Null-Drehzahl- und Rückwärtslauf-Logik

Im Gegensatz zu einfachen Tachometern, die nur positive U/min erfassen, erkennt dieses Modul die Rotorrichtung und Null-Drehzahlschwellen. Dies verhindert das Einschalten des Anlasser-Motors während „Roll-Back“- oder Langsamdrehphasen und schützt den Antriebsstrang sowie Kupplungen vor drehmomentbedingten Schäden während Start- oder Auslaufsequenzen.

Stabilität bei Hochfrequenzsignalen

Das Modul verwendet ausgefeilte Analog-Digital-Filter, um Hochfrequenz-Impulsfolgen von Zahnradzähnen oder Mehrfachereignisrädern zu verarbeiten. Dies verhindert „Signalzittern“ und störende Überdrehzahlauslösungen durch elektromagnetische Störungen (EMI) oder Wellenauslenkung und stellt sicher, dass das Sicherheitssystem nur auf echte mechanische Drehzahlschwankungen reagiert.

FAQs

Unterstützt der 3500/50-01-00-01 interne oder externe Anschlüsse?

Die -01-Option steht für interne Anschlüsse. Das bedeutet, dass Sie die Feldverkabelung direkt an die Klemmenleisten des I/O-Moduls auf der Rückseite des 3500-Racks anschließen, wodurch externe Klemmenblöcke und zusätzliche Verbindungskabel entfallen.

Wie reagiert das Modul bei einem „Gap Out“ an einem Näherungssensor?

Wenn ein Näherungssensor außer Reichweite gerät oder ausfällt, erkennt der 3500/50 eine ungültige Vorspannung. Er schaltet sofort die LEDs „Bypass“ und „OK“ ein, um einen Fehler anzuzeigen. Das Modul verhindert dann den Überdrehzahlauslöser für diesen Kanal, um einen falschen Maschinenstillstand zu vermeiden.

Kann ich unterschiedliche Impulse pro Umdrehung (PPR) für jeden Kanal konfigurieren?

Ja. Über die 3500 Rack-Konfigurationssoftware definieren Sie die PPR unabhängig für Kanal 1 und Kanal 2. So können Sie zwei verschiedene Wellen überwachen oder unterschiedliche Zielgeometrien verwenden (z. B. einen einzelnen Keil auf einer Welle und ein 60-Zahn-Rad auf einer anderen) innerhalb desselben Moduls.

Ist dieses Modul mit älteren magnetischen Abnehmern kompatibel?

Der 3500/50 unterstützt einen weiten Eingangsspannungsbereich (+10 V bis -24 V), wodurch er mit den meisten passiven magnetischen Abnehmern und aktiven Näherungssensoren kompatibel ist. Er liefert die notwendige Versorgung für Bently Nevada 3300 XL-Sonden und ist gleichzeitig empfindlich genug, um bei niedrigen Drehzahlen die von magnetischen Abnehmern erzeugten Niederspannungspulse auszulösen.