Siemens 6FC5357-0BB15-0AA0 SINUMERIK 840D NCU 571.5-Modul
Manufacturer: Siemens
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Part Number: 6FC5357-0BB15-0AA0
Condition：New with Original Package
Product Type: Numerische Steuerungseinheiten
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Country of Origin: USA
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Warranty: 12 months
Siemens 6FC5357-0BB15-0AA0 SINUMERIK 840D/DE Numerische Steuerungseinheit
Die Siemens 6FC5357-0BB15-0AA0, auch als numerische Steuerungseinheit 6FC5357-0BB15-0AA0 katalogisiert, dient als dedizierte Hardwarekomponente für die Mehrachs-Bewegungssteuerung und die integrierte PLC-Ausführung in SINUMERIK 840D/DE-CNC-Systemen. Sie verarbeitet deterministische Bahnberechnungen und koordiniert lokale I/O-Vorgänge über einen integrierten S7-300-Prozessorkern mittels Rückwandbus- und Feldbusverbindungen.
Hardwarespezifikationen
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | 6FC5357-0BB15-0AA0 |
| Marke | Siemens |
| Herkunft | Deutschland |
| Gewicht | Standardgewicht des NCU-Rahmens ( 2,0 kg) |
| Abmessungen | Standardbreite des SINUMERIK-840D-NCU-Gehäuses |
| Betriebstemperatur | 0 bis 55 °C |
| Leistungsaufnahme | Versorgung über den Systemrückwandbus (24 VDC nominal) |
| Hauptprozessor | Intel Pentium III / 400 MHz |
| NC-Speicher | 3 MB |
| DRAM-Speicher | 64 MB |
| SRAM-Speicher | 8 MB |
| Integrierte PLC | S7-300 CPU 317-2 DP (128 KB Arbeitsspeicher) |
| Kommunikationsschnittstelle | PROFIBUS DP |
| Sicherheitsstandard | Konform mit IEC 61508 |
Siemens-Feldbus- und Rückwandbusdeterminismus
Das Modul NCU 571.5 nutzt eine dedizierte interne Rückwandbusschnittstelle, die die integrierte Bewegungssteuerung direkt mit dem S7-300-PLC-Subsystem verbindet. Die Kommunikation über Feldbusnetzwerke erfolgt über das deterministische PROFIBUS-DP-Protokoll, um eine präzise Synchronisierung zwischen Achsantrieben und externen I/O-Knoten sicherzustellen. Diese Architektur begrenzt Ausführungsjitter während der Mehrachsinterpolation. Zum Flashen der Firmware müssen die Firmware-Versionen der Systemsoftwarekarte der NCU und der aktiven PLC-CPU-Partition übereinstimmen, um beim erstmaligen Start Zeitüberschreitungen beim Bus-Handshake zu verhindern.
Häufig gestellte Fragen
F: Kann das NCU-Modul 6FC5357-0BB15-0AA0 ausgetauscht oder im laufenden Betrieb gewechselt werden, während der Baugruppenträger weiterhin unter Spannung steht?
A: Nein, Sie müssen die 24-VDC-Systemversorgung vollständig trennen, bevor Sie das NCU-Modul herausnehmen oder einsetzen. Das Entfernen der Hardware bei eingeschaltetem Baugruppenträger birgt das Risiko einer Unterbrechung des Rückwandbusbetriebs und einer dauerhaften Beschädigung des internen SRAM-Speichers.
F: Wie behandelt das Modul die Datenerhaltung des PLC- und NC-Speichers bei einem vollständigen Stromausfall?
A: Das NC-Modul verwendet einen integrierten, batteriegepufferten SRAM, um aktive Maschinendaten, Nullpunktverschiebungen und PLC-Merker zu erhalten. Stellen Sie vor geplanten Systemabschaltungen sicher, dass die Pufferbatterie des Rückwandbusses voll funktionsfähig ist, um Konfigurationsverluste zu vermeiden.
Richtlinien für die Installation vor Ort
Bei der Montage der NCU 571.5 im Schaltschrank müssen die Techniker das Gerät mit den standardmäßigen Drehmomentgrenzen am vorgesehenen SINUMERIK-Baugruppenträger befestigen. Halten Sie oberhalb und unterhalb des Gehäuses einen vertikalen Mindestabstand von 100 mm ein, um die natürliche Konvektionskühlung entlang der Kühlkörperkanäle zu ermöglichen.
Für alle PROFIBUS-DP-Kommunikationsleitungen müssen doppelt geschirmte Twisted-Pair-Kabel verwendet werden. Verbinden Sie die Kabelschirme direkt über niederohmige Erdungsschellen mit der Masse; die Schellen müssen sich unmittelbar nahe der Schnittstelleneinführung befinden. Stellen Sie sicher, dass Signalkabel einen Mindestabstand von 200 mm zu Hochspannungsleitungen der Motorversorgung einhalten, um hochfrequente elektromagnetische Störungen zu reduzieren.