Woodward 8408-005 Präzisions-Lastregler via FEDEX(副本)
Woodward 8408-005 Präzisions-Lastregler via FEDEX(副本)
Woodward 8408-005 Präzisions-Lastregler via FEDEX(副本)
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Woodward 8408-005 Präzisions-Lastregler via FEDEX(副本)

  • Manufacturer: Woodward

  • Part Number: 8235-639

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Elektronisches Geschwindigkeitsregelmodul

  • Country of Origin: GERMANY

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Produktübersicht

Das Woodward 8408-005 fungiert als hochpräzises LCD-Generatorlastregelmodul, das speziell entwickelt wurde, um die Stromverteilung über parallele Generatoranlagen zu optimieren. Dieser Regler steuert nahtlose Energieübertragungen, verhindert gefährliche Überlastzustände und gewährleistet Frequenzstabilität in Industrie-, Marine- und Versorgungsnetzen. Wir liefern dieses Gerät als 100 % nagelneu und original, ausgestattet mit fortschrittlichen Lastsensor-Schaltungen und Echtzeit-Regelalgorithmen. Die integrierte LCD-Schnittstelle bietet Bedienern intuitive Überwachungs- und Konfigurationsmöglichkeiten, die eine ausgewogene Leistungsausgabe und maximale Kraftstoffeffizienz für komplexe Stromerzeugungssysteme sicherstellen.

Technische Spezifikationen

Der 8408-005 bietet hochgenaue Regelung für Standard-Stromsysteme mit 50 Hz und 60 Hz:

Merkmal Spezifikationsdetails
Modellnummer 8408-005
Hersteller Woodward (USA)
Funktion Automatische Generatorlastregelung und Lastverteilung
Eingangsspannung 24 VDC Nennwert (Steuerschaltung)
Lastverteilungsgenauigkeit ±1 %
Frequenzbereich 50 Hz / 60 Hz kompatibel
Steuermodi Isochrone Lastverteilung, Droop-Regelung
Schutzfunktionen Überlastschutz, Niedrigfrequenzerkennung
Betriebstemperatur –20 °C bis +70 °C (Lagerung bis +85 °C)
Abmessungen 273,6 × 214,1 × 59,2 mm
Netto-Gewicht 1,5 kg
Zustand 100 % nagelneu und original

Technische Vorteile

  • Präzise Lastverteilung: Der 8408-005 verwendet elektronische Lastverteilungsalgorithmen, um eine ausgewogene Verteilung der Kilowatt über alle vernetzten Generatoren zu gewährleisten. Diese ±1 % Genauigkeit verhindert, dass ein einzelner Motor eine unverhältnismäßige Last trägt, was den mechanischen Verschleiß deutlich reduziert und die Lebensdauer der gesamten Generatorflotte verlängert.

  • Vielseitige Steuerlogik: Dieses Modul unterstützt sowohl isochrone Lastverteilung für isolierte Netze als auch Droop-Regelung für den Parallelbetrieb mit einem Versorgungsnetz. Diese Flexibilität ermöglicht es Ingenieuren, die Frequenz auch bei plötzlichen, großen Lastschwankungen in Industrieanlagen oder Schiffsstromsystemen zu stabilisieren.

  • Integrierte LCD-Diagnose: Der integrierte LCD-Bildschirm bietet Echtzeit-Einblick in Lastprozentsätze und Systemstatus. Diese Schnittstelle macht externe Überwachungswerkzeuge bei der routinemäßigen Konfiguration überflüssig und ermöglicht schnelle Anpassungen und Fehlerbehebungen vor Ort.

  • Umfassende Schutzfunktionen: Integrierte Frequenzdetektion und Überlastschutzschaltungen überwachen kontinuierlich den Zustand des Generators. Das Modul initiiert automatische Lastanpassungen oder Schutzabschaltungen bei Spannungsinstabilität und schützt so empfindliche nachgeschaltete elektrische Geräte.

FAQs

  • Unterstützt der Woodward 8408-005 sowohl 50-Hz- als auch 60-Hz-Systeme?

    Ja. Die interne Schaltung erkennt und regelt beide Standardfrequenzen, was ihn zu einer universellen Wahl für globale Schiffe und internationale Industrieversorgungen macht.

  • Ist dieses Modul für raue Marineumgebungen geeignet?

    Woodward entwickelt den 8408-005 für den robusten Industrie- und Marineeinsatz. Er arbeitet zuverlässig bei Temperaturen von –20 °C bis +70 °C, vorausgesetzt, er ist in einem belüfteten Schaltschrank installiert, um eine natürliche Konvektionskühlung zu gewährleisten.

  • Wie verbessert dieser Regler die Kraftstoffeffizienz?

    Indem er sicherstellt, dass mehrere Generatoren die Last proportional teilen, hält der 8408-005 jeden Motor im effizientesten Verbrennungsbereich. Dies verhindert „Leichtlast“ bei einigen Motoren und „Überlast“ bei anderen, was den Kraftstoffverbrauch und die Kohlenstoffablagerungen reduziert.

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