Woodward 8262-959 elektronischer Drehzahlregler-Stellantrieb zur Motorsteuerung
Manufacturer: Woodward
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Part Number: 8262-959
Condition：New with Original Package
Product Type: Governor-Stellgliedmodule
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Country of Origin: GERMANY
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Elektronisches Aktuatormodul Woodward 8262-959
Das für die Positionsausführung von Kraftstoffstange und Drosselklappe in Motordrehzahlregelungsnetzwerken konfigurierte Woodward 8262-959 (8262-959 elektronisches Aktuatormodul) ermöglicht eine direkte mechanische und elektrische Betätigung.
Aufschlüsselung der Endung und Modellmatrix
| Basismodell | Endung / Konfiguration | Elektrischer Eingang | Mechanische Drehung |
|---|---|---|---|
| 8262-959 | Standardausführung ab Werk | 24 VDC nominal | Drehung von 35 deg bis 40 deg |
Hardwarespezifikationen
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | 8262-959 |
| Marke | Woodward |
| Herkunft | USA |
| Gewicht | 2,5 bis 3,0 kg |
| Abmessungen | 150 x 120 x 90 mm |
| Betriebstemperatur | -40 bis +85 deg C |
| Leistungsaufnahme | 24 VDC nominal |
| Aktuatortyp | Proportionaler Magnetaktuator mit integrierter Anlenkung |
| Mechanischer Weg | Mechanische Drehung von 35 deg bis 40 deg |
| Reglereingänge | Kompatibel mit Drehzahlreglern der Woodward-Serien 2301 und 2500 |
| Zertifizierungen | CE, UL, RoHS |
Rückmeldung und dynamische Stabilität des Aktuatorregelkreises
Die interne proportionale Magnetbaugruppe führt dynamische Anpassungen der Drehposition zwischen 35 deg und 40 deg aus, um das Rückmeldungsverhalten des Aktuatorregelkreises bei schnellen Lastwechseln zu optimieren. Die direkt von Steuerplattformen der Woodward-Serien 2301 oder 2500 angesteuerte Hardware wandelt Eingangsstrom in proportionale mechanische Kraft um und überwindet die Haftreibung der Anlenkung ohne dynamisches Überschwingen. Interne Wärmeableitungsprofile des Kühlkörpers führen die im Inneren entstehende Wärme effizient von der Magnetspule ab, gewährleisten eine konstante Kraft und verhindern thermische Drift über den gesamten Temperaturbereich von -40 bis +85 deg C.
Häufig gestellte Fragen
F: Wie wird der proportionale Magnet in bestehende Regelkreise der Woodward-Serien 2301 oder 2500 integriert?
A: Die Magnetspule erhält vom Reglertreiberausgang einen variablen Steuerstrom und wandelt diesen direkt in eine proportionale Wellendrehung um, um die Position der Kraftstoffstange zu regeln.
F: Welche Installationsschritte verhindern ein Verklemmen der mechanischen Anlenkung über den Verfahrbereich von 35 bis 40 deg?
A: Techniker müssen den Ausgangshebel des Aktuators und die Anlenkung der Kraftstoffstange des Motors in einer Ebene ausrichten und vor dem Anschließen der Steuerstange manuell prüfen, dass kein mechanisches Spiel und kein Verklemmen vorhanden sind.
Richtlinien für die Installation vor Ort
Befestigen Sie das Gerät mit hochfesten Schrauben starr an der Motorhalterung, damit es den im Betrieb auftretenden Vibrationen standhält. Schließen Sie die 24-VDC-Stromversorgung und die Leitungen zum Reglertreiberausgang mit verdrillten, geschirmten Adernpaaren an. Elektriker müssen die Ableitungsader des Kabelschirms ausschließlich an der Sammelschiene des elektronischen Reglers erden, um umlaufende Erdschleifenströme zu verhindern. Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors, dass sich die mechanische Anlenkung über den gesamten Drehbereich von 35 deg bis 40 deg frei bewegen lässt.