Tachometer Bently Nevada 3500/50 dengan Output Keyphasor

Ikhtisar Produk

Bently Nevada 3500/50 (Nomor Bagian 133388-02) berfungsi sebagai pusat utama pemantauan kecepatan dan rotasi untuk Sistem Perlindungan Mesin 3500. Modul saluran ganda ini memproses sinyal dari probe kedekatan dan pickup magnetik untuk memberikan data akurasi tinggi tentang kecepatan poros, percepatan rotor, dan arah. Modul ini berperan sebagai lapisan keselamatan penting untuk turbin dan kompresor berkecepatan tinggi dengan mengidentifikasi kondisi kecepatan berlebih dan rotasi balik secara instan. Kami menawarkan modul ini sebagai 100% baru dan asli, dikirim dalam kemasan segel pabrik.

Rincian Nomor Bagian: 3500/50-AA-BB-CC

• 01 (AA): Modul I/O dengan Terminasi Internal (konfigurasi standar untuk penyederhanaan pengkabelan rak).

• 00 (BB): Persetujuan Badan Standar (cocok untuk lingkungan industri standar atau non-berbahaya).

• 01 (CC): Modul I/O Terminasi Internal (antarmuka koneksi terintegrasi).

• 133388-02: Nomor bagian perangkat keras yang mewakili papan sirkuit Modul Takometer spesifik.

Spesifikasi Teknis

Keunggulan Teknik

Kondisi Keyphasor® Terintegrasi

3500/50 menghilangkan kebutuhan modul Keyphasor terpisah dalam banyak konfigurasi. Modul ini mengkondisikan sinyal masukan mentah dan mendistribusikannya ke backplane rak 3500. Hal ini memungkinkan monitor lain (getaran, posisi, atau suhu) menggunakan referensi fase untuk akuisisi data sinkron, mengurangi jejak perangkat keras dan biaya total.

Memori Tahan Puncak Lanjutan

Transien industri sering terjadi terlalu cepat untuk pengamatan manusia. 133388-02 menyertakan register tahan puncak non-volatile yang menyimpan kecepatan maksimum, kecepatan balik maksimum, dan total hitungan rotasi balik. Data ini memberikan bukti forensik selama analisis pasca-gangguan, membantu insinyur menentukan kondisi mekanis tepat saat kegagalan terjadi.

Logika Kecepatan Nol dan Rotasi Balik

Berbeda dengan takometer dasar yang hanya melacak RPM positif, modul ini mendeteksi arah rotor dan ambang kecepatan nol. Ini mencegah pengaktifan motor starter selama fase "roll-back" atau rotasi lambat, melindungi rantai penggerak dan kopling dari kerusakan torsi selama urutan start atau pelambatan.

Stabilitas Sinyal Frekuensi Tinggi

Modul ini menggunakan penyaringan analog-ke-digital canggih untuk menangani pulsa frekuensi tinggi dari gigi roda atau roda multi-peristiwa. Ini mencegah "jitter sinyal" dan trip kecepatan berlebih palsu yang disebabkan oleh interferensi elektromagnetik (EMI) atau runout poros, memastikan sistem keselamatan hanya merespons lonjakan kecepatan mekanis yang nyata.

FAQ

Apakah 3500/50-01-00-01 mendukung terminasi internal atau eksternal?

Opsi -01 menunjukkan Terminasi Internal. Ini berarti Anda menghubungkan kabel lapangan langsung ke strip terminal pada modul I/O di belakang rak 3500, menghilangkan kebutuhan blok terminal eksternal dan kabel penghubung tambahan.

Bagaimana modul menangani "Gap Out" pada probe kedekatan?

Jika probe kedekatan keluar dari jangkauan atau gagal, 3500/50 mendeteksi tegangan bias tidak valid. Modul segera menyalakan LED "Bypass" dan "OK" untuk menandakan kesalahan. Modul kemudian menghambat trip kecepatan berlebih untuk saluran tersebut guna mencegah shutdown mesin palsu.

Bisakah saya mengatur jumlah pulsa per putaran (PPR) yang berbeda untuk setiap saluran?

Bisa. Melalui Perangkat Lunak Konfigurasi Rak 3500, Anda dapat menentukan PPR secara independen untuk Saluran 1 dan Saluran 2. Ini memungkinkan Anda memantau dua poros berbeda atau menggunakan geometri target berbeda (misalnya, satu keyway pada satu poros dan roda gigi 60 gigi pada poros lain) dalam modul yang sama.

Apakah modul ini kompatibel dengan pickup magnetik lama?

3500/50 mendukung rentang masukan luas (+10 V hingga -24 V), sehingga kompatibel dengan sebagian besar pickup magnetik pasif dan sensor kedekatan aktif. Modul ini menyediakan daya yang diperlukan untuk probe Bently Nevada 3300 XL sekaligus cukup sensitif untuk memicu dari pulsa tegangan rendah yang dihasilkan pickup magnetik pada RPM rendah.