Pengontrol Indikator Pneumatik | Foxboro 43AP-FA42C/PB-44
Manufacturer: Foxboro
-
Part Number: 43AP-FA42C/PB-44
Condition：New with Original Package
Product Type: Kontroler Pneumatik
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Pengontrol Penunjuk Pneumatik Foxboro 43AP-FA42C/PB-44 Seri 43AP
Foxboro 43AP-FA42C/PB-44, yang juga dicatat dalam katalog sebagai Pengontrol Penunjuk Pneumatik 43AP-FA42C/PB-44, berfungsi sebagai komponen perangkat keras khusus untuk pengendalian proses mekanis loop tertutup dalam jaringan otomasi pneumatik Seri 43AP. Pengontrol ini menggabungkan indikator proses visual dengan mekanisme kendali keseimbangan gaya, yang mengubah input tekanan, suhu, vakum, atau tekanan diferensial secara langsung menjadi sinyal keluaran teratur 3-15 psi untuk memodulasi elemen kendali akhir.
Spesifikasi Perangkat Keras
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Model | 43AP-FA42C/PB-44 |
| Merek | Foxboro |
| Asal | AS |
| Berat | 17 lbs (7,7 kg) |
| Dimensi | Tidak ditentukan |
| Suhu Pengoperasian | -40 hingga +85 derajat C (-40 hingga +185 derajat F) |
| Konsumsi Daya | Tidak ada (digerakkan oleh udara instrumen pneumatik) |
| Seri | Pengontrol Penunjuk Pneumatik Seri 43AP |
| Variabel yang Diukur | Tekanan, suhu, vakum, tekanan diferensial |
| Mode Kendali | On-off, proporsional (4-400%), proporsional + derivatif (0,05-50 mnt), proporsional + reset (0,01-50 mnt/pengulangan), PID penuh, celah diferensial (1-100%) |
| Sinyal Keluaran | 3-15 psi (20-100 kPa) pneumatik; tekanan pengukur hingga 30 psi (200 kPa) |
| Akurasi | +/-0,25% dari rentang (umumnya) |
| Penyesuaian Rentang | Rentang hingga 10:1 |
| Kalibrasi | Secara daring dengan penyesuaian vernier |
| Opsi | Titik setel pneumatik jarak jauh, transfer otomatis/manual, fungsi batch, kontak listrik Tipe 70, pemasangan katup |
| Rentang Kelembapan | 5% hingga 95% tanpa kondensasi |
| Kelas Perlindungan | Enklosur NEMA 3 |
Protokol Loop HART 4-20 mA dan Integrasi Isolasi Kanal
Rakitan mekanis keseimbangan gaya di dalam unit menyediakan isolasi fisik total antara jalur fluida proses dan sistem kelistrikan pabrik. Saat dikonfigurasi bersama instrumen dengan protokol loop HART 4-20 mA atau topologi jaringan DCS hibrida, konverter sinyal pneumatik-ke-arus (P/I) dan arus-ke-pneumatik (I/P) mempertahankan isolasi antarkanal pada kartu input/output. Pemisahan sinyal mekanis ini mencegah lonjakan tegangan mode umum, loop pembumian, dan interferensi elektromagnetik (EMI) mengganggu bus lapangan digital atau bidang belakang DCS terpusat.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
T: Bagaimana mekanisme keseimbangan gaya mekanis mempertahankan kestabilan keluaran selama perubahan suhu lingkungan?
J: Tautan mekanis berbeban pegas dan relai pneumatik menyeimbangkan tekanan balik nosel terhadap perpindahan bellow proses secara langsung, sehingga menghilangkan penyimpangan termal yang terkait dengan penguat elektronik solid-state.
T: Apakah 43AP-FA42C/PB-44 dapat terhubung langsung ke positioner katup pneumatik modern?
J: Ya, sinyal keluaran terkalibrasi 3-15 psi (20-100 kPa) terhubung melalui pipa pneumatik standar langsung ke positioner, aktuator, dan katup kendali akhir lama.
T: Bagaimana kalibrasi nol dan rentang dilakukan pada pengontrol saat online?
J: Teknisi melakukan kalibrasi nol dan rentang inline menggunakan mekanisme penyesuaian vernier mekanis terintegrasi yang berada pada rakitan pelat muka tanpa menghentikan aliran proses.
Pedoman Pemasangan di Lapangan
Pasang enklosur NEMA 3 secara vertikal pada dudukan pipa 2 inci, permukaan dinding, atau yoke katup kendali menggunakan perangkat keras pemasangan standar. Kencangkan kait penutup rumah untuk mempertahankan penyegelan terhadap lingkungan dari kelembapan atmosfer dan masuknya partikulat.
Sambungkan udara instrumen yang bersih, kering, dan bebas minyak, yang telah disaring sesuai persyaratan standar kelas instrumen, ke port saluran masuk suplai. Gunakan fitting pipa NPT 1/4 inci untuk semua sambungan pneumatik. Oleskan sealant ulir PTFE hanya pada ulir NPT jantan, dengan membiarkan dua ulir terdepan tetap terbuka untuk mencegah partikel sealant menyumbat orifis nosel-flapper internal. Arahkan saluran pneumatik menggunakan pipa tembaga atau baja nirkarat 316, dan jauhkan jalur dari mesin yang bergetar tinggi untuk mempertahankan integritas mekanis.