Emerson DeltaV KJ1501X1-BC 2SIS VE5008 Lembaran Data & Manual Pembawa
Manufacturer: Emerson
-
Part Number: VE4001S2B1=KJ3222X1-BA1
Condition：New with Original Package
Product Type: Plat asas & Pembawa
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Emerson KJ1501X1-BC2 Siri DeltaV SIS
Emerson KJ1501X1-BC2, yang juga dikatalogkan sebagai VE5008 Plat Dasar / Pembawa CSLS, berfungsi sebagai komponen perkakasan khusus untuk penyebaran I/O keselamatan kritikal dalam rangkaian Emerson DeltaV SIS. Perhimpunan ini menyediakan laluan struktur dan backplane elektrik untuk mengedarkan kuasa medan 24 VDC yang dibuss dan komunikasi LocalBus merentasi Penyelesai Logik Pintar dan modul CHARMs.
Spesifikasi Perkakasan
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Model | KJ1501X1-BC2 |
| Jenama | Emerson |
| Asal | USA |
| Berat | 0.25 kg |
| Dimensi | 107 x 41 x 105 mm |
| Suhu Operasi | -40 hingga +70 darjah C |
| Penggunaan Kuasa | 12 VDC pada 150 mA (LocalBus), 12 VDC pada 300 mA (Bussed Field) |
| Kod Perhimpunan | VE5008 |
| Nombor Bahagian | 12P2186X042 |
| Jenis | Plat Dasar / Pembawa CSLS |
| Sistem | Emerson DeltaV SIS (subsistem CHARMs) |
| Modul Disokong | CSLS + CHARMs |
| Pengedaran Kuasa | Kuasa medan 24 VDC yang dibuss |
| Penarafan Litar Medan | 24 VDC pada 32 mA |
| Suhu Penyimpanan | -40 hingga +85 darjah C |
| Julat Kelembapan | 5% hingga 95% tanpa kondensasi |
| Ketahanan Kejutan | 10 g, 11 ms separuh-sine |
| Getaran | 1 mm (2-13.2 Hz), 0.7 g (13.2-150 Hz) |
| Pencemaran Udara | ISA-S71.04 Kelas G3 |
| Kelas Perlindungan | IP20 |
| Sijil | CE, UL, ATEX, IECEx, FM, UKEX (Zon 2 / Kelas I Div. 2) |
Sifat Kawalan Proses & Instrumentasi DCS
Rangkaian elektrik utama KJ1501X1-BC2 menggunakan prinsip pengasingan dan segmentasi saluran-ke-saluran dalaman khusus untuk memisahkan logik pemprosesan keselamatan tempatan daripada gangguan mentah medan. Dengan menguruskan garis pengedaran kuasa selari dan bas komunikasi, struktur plat dasar ini menghapuskan gangguan mod biasa dan gangguan silang semasa peralihan keadaan keselamatan yang pantas. Susunan laluan ini menyokong isyarat protokol gelung HART 4-20 mA yang telus antara peranti CHARMs yang disambungkan dan Penyelesai Logik Pintar yang aktif di bawah keadaan elektrik yang keras.
Soalan Lazim
S: Adakah plat dasar menyokong pertukaran modul secara panas tanpa mengganggu keseluruhan segmen pembawa?
J: Ya, laluan komunikasi backplane dan sentuhan pengedaran kuasa direka untuk membenarkan pertukaran panas secara langsung modul CSLS dan CHARM individu. Mengeluarkan satu unit hanya memutuskan kuasa kepada nod tersebut tanpa menjejaskan operasi atau kesinambungan data slot bersebelahan.
S: Bagaimana integriti tanah dikekalkan merentasi plat dasar semasa kejadian litar pintas medan?
J: Pembawa mempunyai laluan tanah struktur terintegrasi yang menyalurkan gangguan sisi medan terus ke rel DIN. Topologi ini memastikan lonjakan voltan tinggi diserap sebelum ia boleh menembusi LocalBus 12 VDC atau merosakkan memori pemprosesan penyelesai keselamatan logik.
Garis Panduan Pemasangan Medan
- Perhimpunan dan Pemasangan Pembawa: Pasang plat dasar secara tegak pada rel DIN logam standard 35 mm. Pastikan klip tanah struktur di belakang pembawa membuat sentuhan elektrik positif tanpa cat dengan rel untuk mengekalkan imuniti gangguan elektrik.
- Sambungan Pengedaran Kuasa: Sambungkan sumber kuasa medan 24 VDC berganda ke terminal yang ditetapkan. Sahkan semua litar bekalan mematuhi penarafan LocalBus 12 VDC dan medan dibuss 300 mA untuk mengelakkan pemanasan arus lebih dalam jejak dalaman.
- Parameter Penutup Persekitaran: Untuk pemasangan dalam persekitaran dengan profil pencemaran udara ISA-S71.04 Kelas G3, pembawa mesti ditempatkan dalam kabinet kawalan tertutup dan dibersihkan dengan kawalan iklim untuk melindungi pin pasangan backplane yang terdedah daripada pengoksidaan.
- Pengesahan Lokasi Berbahaya: Sebelum memasang atau mengeluarkan mana-mana komponen keselamatan dari plat dasar di lokasi ATEX/IECEx Zon 2 atau Kelas I Divisi 2, pastikan semua kuasa ke litar telah diasingkan sepenuhnya untuk menghapuskan risiko pembentukan busur.