IS200TRPGH1BDD GE Speedtronic -125 VDC Modul Kawalan Trip
Manufacturer: GE Fanuc
-
Part Number: IS200TRPGH1BDD
Condition：New with Original Package
Product Type: Antara Muka Pengesan Api
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Gambaran Produk
GE IS200TRPGH1BDD berfungsi sebagai antara muka keselamatan utama dalam Sistem Kawalan Turbin Mark VI Speedtronic. Papan Kawalan Solenoid Trip yang sangat boleh dipercayai ini menguruskan protokol penutupan kecemasan dengan menggerakkan solenoid trip dan memantau litar pengesan api secara berterusan. Ia melaksanakan arahan pengasingan dan pengaktifan kritikal untuk melindungi turbin semasa kejadian kelajuan berlebihan atau pemadaman api. Dengan mengintegrasikan pemacu relay negeri pepejal dan maklum balas diagnostik masa nyata, IS200TRPGH1BDD memastikan sistem kawalan mengekalkan pautan deterministik antara logik keselamatan dan penggerak mekanikal fizikal.
Pecahan Nombor Bahagian
| Kod Alfa-Numerik | Definisi Fungsi |
| IS200 | Papan Litar Siri Mark VI Standard |
| TRPG | Jenis Papan Terminal Trip / Pengesan Api Utama |
| H1 | Konfigurasi Kumpulan 1 (Pemasangan perkakasan khusus) |
| BDD | Pengenal semula Kaji/Tata Letak khusus |
Spesifikasi Teknikal
| Parameter | Spesifikasi Profesional |
| Nombor Model | IS200TRPGH1BDD |
| Pengilang | General Electric (GE) |
| Sistem Kawalan | Mark VI Speedtronic |
| Output Pengaktifan | -125 VDC (Nominal) untuk Solenoid Trip |
| Pemantauan Api | Sehingga 8 Litar Pengesan Api setiap papan |
| Teknologi Relay | Pemacu Negeri Pepejal Terpadu |
| Seni Bina Pemasangan | Dipasang pada Rak VME |
| Diagnostik | Pengesanan kesalahan di papan dan maklum balas status |
| Berat Bersih | 0.27 kg (0.6 lbs) |
| Dimensi | 21.6 cm x 22.4 cm x 25.2 cm |
Kelebihan Kejuruteraan
IS200TRPGH1BDD menyediakan penyelesaian teknikal penting untuk perlindungan turbin dan penyelenggaraan sistem:
-
Pengaktifan Solenoid Arus Tinggi: Papan ini menghasilkan output -125 VDC yang stabil yang direka khusus untuk mengatasi rintangan mekanikal solenoid trip tugas berat. Ini memastikan penutupan injap serta-merta semasa urutan trip kecemasan.
-
Pengawasan Api Konsolidasi: Dengan memantau lapan input pengesan api bebas, modul ini membolehkan jurutera melaksanakan logik pengundian (contohnya, 2-daripada-3) dalam perisian Mark VI. Ini mengelakkan gangguan palsu yang disebabkan oleh kegagalan satu sensor sambil mengekalkan liputan keselamatan mutlak.
-
Pengasingan Kerosakan Deterministik: Pengasingan elektrik yang kukuh melindungi papan belakang VME dan pemproses daripada lonjakan voltan sisi lapangan atau masalah pembumian. Jika litar solenoid pintas, papan mengenal pasti kerosakan secara tempatan, mengelakkan kerosakan pada rangkaian kawalan yang lebih luas.
-
Keandalan Keadaan Pepejal Lanjutan: Penggunaan pemacu relay keadaan pepejal menggantikan relay mekanikal tradisional, menghapuskan kehausan kontak dan secara signifikan memanjangkan Purata Masa Antara Kegagalan (MTBF) dalam persekitaran turbin bergetar tinggi.
Soalan Lazim
-
Adakah unit GE IS200TRPGH1BDD 100% Baru?
Ya. Kami membekalkan IS200TRPGH1BDD dalam keadaan 100% Baru dan Asli . Setiap papan tiba dalam pembungkusan industri anti-statik untuk menjamin integriti komponen keadaan pepejal.
-
Bolehkah saya menggantikan revisi TRPG lama dengan versi H1BDD?
Revisi H1BDD kekal serasi ke belakang dengan kebanyakan aplikasi Mark VI TRPG; namun, anda mesti mengesahkan konfigurasi I/O khusus dalam perisian Speedtronic Toolbox anda untuk memastikan output -125 VDC sepadan dengan penarafan solenoid anda.
-
Bagaimana papan mengendalikan diagnostik pengesan api?
IS200TRPGH1BDD memberikan maklum balas status berterusan kepada pengawal. Ia mengesan litar terbuka atau pendawaian pintas dalam gelung pemantauan api, mencetuskan amaran diagnostik sebelum turbin cuba memulakan urutan permulaan.
-
Apakah prosedur pemasangan biasa untuk modul ini?
Papan ini diselitkan ke dalam slot rak VME Mark VI standard. Kencangkan modul menggunakan skru pelat hadapan untuk memastikan pembumian yang betul dan mengelakkan pemutusan tidak sengaja semasa operasi turbin.